运输机-双翼倒车运输机械上料机-帮工机械设备

1、立式螺旋输送机输送粉煤灰困难的原因

粉煤灰不适用于立式螺旋输送机。利用立式螺旋输送机输送粉煤灰存在一定的困难。主要原因如下：

（1） 粉煤灰特殊的物料特性使得立式螺旋输送机的输送机理难以实现。在回收飞灰过程中，除尘器净化后的热气已从烟囱排放到大气中，但飞灰沉淀在除尘器的料斗中，排放温度为80-120度，处于充气状态，双翼倒车运输机械组成部分，完全流态化。此时，如果采用立式螺旋输送机进行输送，由于物料的内耗很小，有些物料仍处于悬浮状态，无法附着在螺旋叶片上。材料与叶片之间的摩擦力很小，离心力对其不起作用。因此，很难垂直运输。粉煤灰经过一段时间的贮存，是天然压实的运输振动，具有典型粉煤灰的特点，静止角大，流动性差，易起拱或团聚。为了提高其流动性，有时需要充入一定量的。如果风量控制不好，也容易使物料流态化。长期贮存的粉煤灰，特别是露天贮存的粉煤灰，粘结性和含水量高，易粘在叶片上，难以用垂直螺旋输送机输送。

（2） 普通立式螺旋输送机的螺旋角有时小于掺气粉煤灰的动态静止角，容易使物料从叶片上滑落。因此，双翼倒车运输机械上料机，物料的下部在输送过程中经常堆积，引起机械振动。

（3） 立式螺旋输送机一般有中间轴承，中间轴承深深嵌入物料中。粉煤灰是一种极细、中等研磨性的材料，具有普遍性。轴承虽然具有密封性，但也无法承受长期恶劣的工作条件，容易损坏，影响垂直螺旋输送机的使用寿命。

1、输送机施工工艺及质量要求

（1） 现场施工前，应对节点球和车间立柱的尺寸、标高、间距及预留螺栓孔位置进行复核，然后钻孔组装，如有出入，以实物为准，并在现场施工中进行相应调整。为防止螺栓松动，所有连接螺栓均采用双螺母固定。当连接在斜面上时，应增加方形斜垫圈。所有连接紧固件表面均镀锌。螺栓、螺母等级7.8级以上；

（2） 车间所有钢结构件均采用螺栓连接，板式输送机焊接件在中标人工厂预制。螺栓连接不能施工时，必须经招标方同意后方可施工。

（3） 制造安装所用材料不得生锈，安装前应经防锈处理后刷环氧铁红防锈漆；

（4） 气动元件有***C、FESTO等产品。

（5） 为保证链条速度的稳定，波动范围为4%；

（6） 车轴水平平行安装，车轴倾斜度小于1/300；

（7） 输送链易于安装、维护和调整；

（8） 输送链运行过程中不得爬行、跳跃；

（9） 设备上使用的所有材料不得含有有机硅；

（10） 轨道表面不允许有飞边、毛刺、焊渣和裂纹；

（11） 轨道接口处踏面高度和横向错动不大于0.5mm，接口间隙不大于1mm；

（12） 轨道直线度为每米1.5mm，全长不大于10mm，截面与中心线垂直度为1.00mm；

螺旋输送机通常由三部分组成：螺旋机主体、存取装置和传动装置。

螺旋输送机主体由头部、中部和尾部组成。一般来说，在工厂装配时，中间部分是根据长度来布置的。的中段靠近头部，相同长度的中段彼此靠近。如有特殊要求，订货时给出安排顺序。

在轴头上设置推力轴承以承受轴向力，在中间部分和尾部设置轴承以支撑螺旋轴，此外，在尾部设置一个轴向可移动的径向轴承，以补偿螺旋轴的长度误差，并适应温度的变化。螺旋曲面有两种类型：实心螺旋曲面（s系统）和带式螺旋曲面（D系统）。螺旋轴之间采用法兰连接，保证连接轴的互换性，便于维修。

盖为瓦型，运输机，用盖扣夹在壳体上。如需提高密封性能，用户可自行在盖与壳之间加防水帆布。

有四种上下料装置：上料口、方形出料口、手动推料口、齿条出料口。用户应在使用现场将开口焊接在机身上。在布置进出口位置时，应注意进出口与端部的距离，避免出口与悬挂轴承的油杯、壳体的连接法兰、底座等接触。